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內容簡介: 共分4章,第一章鉤活術的萌生和發展,第二章鉤活術的風險與安全,第三章鉤活術術后與保健,第四章鉤活術的未來與展望,后附有參考文獻、相關論文、魏氏保健操。《中華鉤活術99問》作者魏玉鎖以問答的形式編寫,闡述了鉤活術臨床應用常見的疑問等內容。
魏玉鎖,副主任中醫師,鉤鍉針發明者,鉤活術創始人。現任石家庄真仁博客來網路書局中醫鉤活術醫院院長,中華中醫藥學會會員,中國中醫藥報社理事會理事,河北省中醫藥學會理事,河北省中醫藥學會骨傷專業委員會常務委員,河北省中醫藥學會鉤活術專業委員會主任委員,全國鉤活術治療退變性脊柱關節病臨床教育基地主任。中國民間中醫醫藥研究開發協會鉤活術專委會主任委員,國家中藥管理局適宜技術鉤活術師資教師。2011年2月獲「中華中醫藥學會科技之星」榮譽稱號,博客來2007年11月獲「全國優秀民營中醫醫院院長」稱號。
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- 作者: 魏玉鎖(主編)
- 出版社:中醫古籍出版社
- 出版日期:2014/04/01
- 語言:簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
高鐵CEO遲到延誤發車 鄭光遠道歉
高鐵一向標榜準時發車,但12月9日,卻有列車延誤了2分半才出發。事後才發現,原來是為了等遲到的高鐵執行長鄭光遠,才會延誤。這讓營運9年來,除了特殊需求不曾等人的高鐵,為鄭光遠開了先例。民眾就怒批,日本天皇也曾因為遲到,延誤新幹線,但馬上就道歉,而鄭光遠是一直等到晚間,才發出道歉聲明。
高鐵廣播:「月台現在停靠的是,9點開往左營高鐵南下列車,請旅客前往月台搭乘。」
跑馬燈上,高鐵南下左營819列次,9點準時出發,民眾趕趕趕,就怕慢一秒,準時的高鐵列車會開走。不過就在上週三(9日),高鐵公司破功了,竟然為了等遲到的高鐵CEO鄭光遠上車,9點的車,延了2分半,才發車。
民眾:「特權沒發生過竟然發生,多少會有這種聯想。」
民眾:「我覺得這樣不太好吧,要為其他顧客著想。」
準點的高鐵,一般來說,只會等孕婦跟行動較慢的身障人士,時間最多也只等1分鐘,從沒等過普通人。但這一次到底是誰,能讓高鐵打破9年來的準點信譽,就是高鐵CEO鄭光遠,曾擔任台灣高鐵營運經理、長榮航空董事長,運輸資歷雄厚。
12月9日他要趕到苗栗,陪同行政院長毛治國參訪。其他同行人包括,交通部次長曾大仁、高鐵董事長劉維琪等人,都準時搭上819列次,唯獨鄭光遠遲到,影響300多名乘客,民眾怒批,日本天皇也曾因為遲到,延誤新幹線2分鐘,但天皇馬上道歉,反觀鄭光遠一聲不坑,簡直比天皇還厲害。
聲音來源:高鐵公司公關王平宇:「就是因為CEO因為公務遲到了,導致延後發車,確實有這樣的事情,那我們也會虛心檢討。」
高鐵公司緊急滅火,鄭光遠也在14日晚間發出道歉聲明,向該車旅客和社會大眾表達深深歉意,但也說被外界指責是「特權」,是「不可承受之重」,之後還仍虛心檢討,再次致歉。事件爆發執行長低姿態道歉,不過高鐵營運9年來,準時準點形象深植人心。如今卻為了這位去年(2014年)上任的CEO鄭光遠一人,首度蒙上耍特權形象。(民視新聞王暐婷、郭文海台北報導)
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵ceo遲到延誤發車-鄭光遠道歉-004644073.html
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